發(fā)動機試驗臺架振動控制【消聲器/消音器】

       一臺發(fā)動機出廠前的常規(guī)試驗一般在1-2小時左右，而對發(fā)動機進行耐久沖擊測試通常要進行3000小時甚至更長的連續(xù)測試。此時發(fā)動機產生的連續(xù)振動和噪聲更大，如不采取隔振措施，會對周圍精密儀器、儀表的正常使用、工作環(huán)境、建筑設施等都會帶來不良影響，所以必須采取隔振措施，以隔除振動，降低噪聲。

       振動控制中，隔振是投資不大，卻是行之有效的辦法，尤其是受空間位置限制或地皮十分昂貴或工藝需要時，無法加大振源和受振對象之間的距離，此時則更加顯示隔振措施的優(yōu)越性。傳統(tǒng)的隔振措施是采用隔振溝的形式，對沖擊振動或頻率大于30Hz的振動，采取隔振溝有一定的隔振效果，對于低頻振動則效果甚微，甚至幾乎沒有什么效果。而時下有效的措施是試驗臺下安裝隔振器，采用彈性基礎，對振動采取隔離措施，隔振器要具有固有頻率低、隔振效果好、阻尼比大、性能穩(wěn)定、安裝方便、使用壽命長等優(yōu)點。

      試驗臺選用隔振器時需考慮發(fā)動機轉速變化大，干擾頻率范圍大。有的柴油機更低轉速為 500rpm，此時干擾頻率f=8.33Hz，而最到轉速為3000rpm，干擾頻率為f=50Hz，選用隔振器時需考慮低頻與高頻的隔振效果。所以采用低頻阻尼彈簧隔振器，隔振器固有頻率（f0）應在3Hz以下，以確保具有良好的隔振效率。以隔振器固有頻率為2.5Hz為例，當發(fā)動機轉速頻率f與隔振器固有頻率f0相等，即f/f0=1時，為共振點，此時發(fā)動機轉速為150rpm;當發(fā)動機轉速為106-212rpm時為共振區(qū)；當發(fā)動機轉速在106rpm以下無隔振效果；發(fā)動機轉速在375rpm       以上隔振效果較好，可達80%；792rpm以上隔振效率可達96%以上，固體傳聲也基本隔除，效果甚佳。隔振器阻尼比應≥0.065，當發(fā)動機高轉速時，干擾頻率高，可抑止高頻沖擊時對隔振器引起的波動；同時發(fā)動機開機及關機經過共振區(qū)時振幅衰減快。

       試驗臺與地基之間安裝隔振器后，也需考慮水管、油管安裝橡膠撓性接管或金屬軟管（其剛度應小于隔振器剛度），以防振動傳遞。并對實試驗室風機、水泵等動力設備同樣采取隔振措施，管道穿墻而過處，應使管道與墻體脫開，并墊以彈性材料，以防振動通過墻體傳遞，管道每隔一定距離設置隔振吊架和隔振支座。

       試驗室門窗需全部采用雙層隔聲裝置，墻上頂上全部安裝吸聲材料以降低室內噪聲和控制噪聲對周圍環(huán)境的污染。試驗臺與地基之間采用隔振器后，還需考慮試驗臺的臺面振幅及加速度。一般要求試驗臺振幅控制在0.05mm以下，設計時需計算臺面振幅、質量塊重量、質量塊一般采用混凝土平板或T型塊，T型塊能使重心下降，也能提高水平剛度。